Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Кому какая разница как у кого в салоне, лишь бы снаружи был молодцом, фонари включены, повороты показывает заблаговременно, на дороге вежлив как пионер, а почему стекла запотели никого не должно колыхать.

dantist писал(а) :
вот мне и интересно если горячий воздух но на 2 уровне где-то направить, шансы треснуть каковы.... мож кто экспериментировал

Каждый день так "эксперементирую" - сажусь, поток воздуха на лобовуху, жар на максимум и пока мне самому жарко не станет не выключаю. За 4 года ничего не треснуло. Причём лобовик китайский.

Цитата :
Тем у кого машина в гараже ночует можно вообще в эту тему не заходить, им-то чего волноваться, практически в тепличных условиях зимуют.)

А чё так? Вот сегодня ставил машину в гараж,там уже -10.при -40 на улке доходило и до -24.Так что предпочтительней держать порох сухим.
тем не менее.Снял АКБ.Поставил на зарядку колхозным выпрямителем на 1А до утра.Пусть покушает.

Лять. Я уже 2 года в свечи не заглядывал. Надо глянуть.

Цитата :
а почему стекла запотели никого не должно колыхать.

Полностью подпишусь.простите за флуд,но была такая разводка гайцов...

Больше. товарищ ехал на авто,ну лет 9 назад это было.Остановил Гаец, документы,тыры пыры.Откройте багажник.(Авто-японский седан какой-то)
-А почему у Вас из багажника водкой воняет?" Занавес...

Когда он мне это рассказал,я сказал,что надо было ответить.
-"Да привычка у меня такая залезть в багажник,свернуться калачиком и бухать"

ПС. Мальчик чуть больше 100 кг весит.

avd173791 писал : Я уже 2 года в свечи не заглядывал. Надо глянуть.

Ну и причем тут вообще мороз?

Моеимязанято писал :

avd173791 писал ... : Я уже 2 года в свечи не заглядывал. Надо глянуть.

Ну и причем тут вообще мороз?

Вы меня удивляете. Т.е. при заводке на морозе на свечи пох? Ну там зазоры,состояние изолятора и проч....

Про залитые по дури свечи,это уже другой вопрос.

avd173791 писал :

Моеимязанято писал ... :

avd173791 писал ... : Я уже 2 года в свечи не заглядывал. Надо глянуть.

Ну и причем тут вообще мороз?

Вы меня удивляете. Т.е. при заводке на морозе на свечи пох? Ну там зазоры,состояние изолятора и проч....

Про залитые по дури свечи,это уже другой вопрос.

Вот и я про то же, если за свечами не следить она и летом не заведется.)

avd173791 писал : Про залитые по дури свечи,это уже другой вопрос.

Как можно на современных авто залить свечи?

Nik Neim писал :

avd173791 писал ... : Про залитые по дури свечи,это уже другой вопрос.

Как можно на современных авто залить свечи?

легко. Испанский фокус упорно их заливал при температуре ниже -22

Nik Neim писал :

avd173791 писал ... : Про залитые по дури свечи,это уже другой вопрос.

Как можно на современных авто залить свечи?

Есть такая поговорка "Чем круче джип,тем дальше бежать за трактором"
Вам надо залить свечи? Давайте подумаем и сделаем...

Ну собственно далеко не надо бежать.

Цитата :
легко. Испанский фокус упорно их заливал при температуре ниже -22

dantist писал(а) : вопрос знатокам ночевок на улице со стажем

как делаете климат когда оставляете на автозапуске? вырубаете или оставляете обдув на лобовик?

Оставляю в положении Авто. Направление потока автоматически переключается "В ноги", в этом положении заслонок на лобовое стекло тоже попадает, но менее теплый воздух. В итоге оно не лопается, и не затягивается при посадке в машину.

Nik Neim писал :Как можно на современных авто залить свечи?

Включаешь стартер, он делает 2-3 оборота, выключаешь пока не схватила. Повторяешь раза 4, свечи залиты.

Другое дело, что это совсем не мешает нормальному запуску автомобилей от лучшего производителя в мире, например.

avd173791 писал :Вы меня удивляете. Т.е. при заводке на морозе на свечи пох? Ну там зазоры,состояние изолятора и проч....

В нормальных моторах на свечи пох, это верно. Зазор может быть больше в ДВА раза, в наконечник можно немного накапать воды или масла чтобы прошивало по изолятору, максимум чего можно добиться - несколько неровной работы на холостых Среднестатистичный автовладелец не сможет отличить работу двигателя на убитых и новых свечах.

Сантехник-экстремал писал : Среднестатистичный автовладелец не сможет отличить работу двигателя на убитых и новых свечах.

Это ж как надо оглохнуть? Вибрация затрочит.

Сантехник-экстремал писал :

avd173791 писал ... :Вы меня удивляете. Т.е. при заводке на морозе на свечи пох? Ну там зазоры,состояние изолятора и проч....

В нормальных моторах на свечи пох, это верно. Зазор может быть больше в ДВА раза, ....Среднестатистичный автовладелец не сможет отличить работу двигателя на убитых и новых свечах.

чаво? Т.е. если троит или реально свечи не хватают,мы это не услышим?
Накапай воды или масло на свечи и заводись при минус 15.Посмотрим.

avd173791 писал :Т.е. если троит или реально свечи не хватают,мы это не услышим?
Накапай воды или масло на свечи и заводись при минус 15.Посмотрим.

Я видел в своей жизни столь ужасные свечи, что они мне потом какое то время снились. Ничего, все работало, машины ездили, хозяева не подозревали ни о чем. Обращались за помощью по другим вопросам, ну и паралелльно свечи меняли.

На замасленных свечах я, помнится, ездил где то с год. Летом все некогда было, зимой холодно а в бокс ехать лениво. Ну потраивало слегка, а с заводом проблем не было. Машина на прогреве стояла.