Выбор аккумулятора 

по себе судить так MUTLU красный с повышенным пусковым током. на самом акуме написанно до -41 мороза. но всеравно его домой заносить надо если сильно холодно обещают. уже 2 зиму отработал, посмотрим как 3 будет.

На один аккумулятор уповать не стоит. Важно еще грамотно его эксплуатировать и подзаряжать, в случае разрядки

где лучшу купить и на какую сумму расчитывать?

ZLЫDENЪ писал : по себе судить так MUTLU красный с повышенным пусковым током. на самом акуме написанно до -41 мороза. но всеравно его домой заносить надо если сильно холодно обещают. уже 2 зиму отработал, посмотрим как 3 будет.

Че реально при -40 работает? )))

не знаю как иномарка у меня классика ее не сказка заводить зимой если стоит на улице купил се акк в прошлой оснь титин на 55 и проблем всегда зоводилась хотить и приходилось серьезно раскручивать т.к машина парой стояла по 4 дня

При грамотной эксплуатации хороший аккумулятор будет служить долго, поэтому-то и производитель особо не принципиален (лишь бы не Китай). Даже наши научились неплохие делать. Необходимо только установить по мощности такой какой указан в сервисной книжке. Если установишь больше чем положено - зимой будет недозаряжаться. Включенные фары, печка, обогрев стекла и при всем при этом малые обороты двигателя (т.к. в гололед шибко не разгонишься) здорово напрягают генератор и его тупо не хватает на аккумулятор. Поэтому если указан 55-ый его и ставь. А тюменские не редкость по 7 лет выхаживают, и Vartу за сезон умеючи убить можно. Но я склоняюсь больше к японцам, Panasonic хороший.

я вот лично себе купил тюменский аккумуль, думаю на 1 сезон его должно хватить, за эти то деньги(примерно 1.5к) а то хороший купиш рубля за 3-4 и будешь его жалеть, а еще есть нюанс, эти наши отечественные аккумуляторы "обслуживаемые", туда типо электролита долить можно но фишка не в этом, они не бояццо полной разрядки, то есть если хороший аккумуль разрядить в 0 то у него пластины посыпяццо и он будет практически негодным, а этот и 2 полные разрядки переживет

brain eater писал : я вот лично себе купил тюменский аккумуль, думаю на 1 сезон его должно хватить, ...
туда типо электролита долить можно

1. У меня тюменский отработал 9 лет.
2. Электролит доливать категорически нельзя - только воду.

Roman! писал :

brain eater писал : я вот лично себе купил тюменский аккумуль, думаю на 1 сезон его должно хватить, ...
туда типо электролита долить можно

1. У меня тюменский отработал 9 лет.
2. Электролит доливать категорически нельзя - только воду.

мне честно сказать ваще пофиг чего туда можно доливать, чего нельзя, я этого и делать то не собираюсь, для меня важнее что он не боиццо полной разрядки, да и если сдохнет то не жалко.
2 bulrati ты лучше много денег на аккумуль не трать, а купи хорошее зарядное устройство для него, стоит оно около 1к зимой штука очень полезная, даже с дорогим аккумулятором ни кому не помешает

SABOTEUR писал :

ZLЫDENЪ писал ... : по себе судить так MUTLU красный с повышенным пусковым током. на самом акуме написанно до -41 мороза. но всеравно его домой заносить надо если сильно холодно обещают. уже 2 зиму отработал, посмотрим как 3 будет.

Че реально при -40 работает? )))

чесно не рискнул проверять!! да и небыло 40 в прошлые года. а вообще заметил что акум сам по себе легкий в отличии от тюменских

WestErn писал : А тюменские не редкость по 7 лет выхаживают, и Vartу за сезон умеючи убить можно

канешно, Varta-отстой, Тюмень forever
а круче девятки, наверное, вообще машины нет

bulrati писал : где лучшу купить и на какую сумму расчитывать?

До настоящего момента лучше чем TOPLA на мой взгляд нет... Прошлая зима прошла изумительно... Хоть без генератора ездить, у меня классика реально, не одного нарекания в самые жуткие морозы... Производят их в Словении, чуть дороже MUTLE, рублей на 200... Только надо следовать рекомендациям, с новья прогнать на 0.5 Ампера пару дней, и каждые три месяца подзаряжать в теченпии суток на 4 Ампера... Своего зарядного нет поэтому оставлял на сутки в СТО за 70 рублей... Я брал в "Фениксе" там аккамуляторы дешевле, чем "Аккум-ном рае". Стоил он в прошлом году 3100 р.

спасибо,я думал в 4000 уложиться,ну раз можно хороший и дешевле взять,еще лучше...

У меня Topla тоже. 3 зимы уже прошла. Не заряжал еще ни разу.