Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4513596
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
-
-
Попал я вчера.
на передачу Главная дорога. Интересный сюжет был про некую "Рыжую бестию". Вкраце суть. Как-то на форуме обсуждали видео от газелиста-учителя правилам, может, даже в этой теме. Помните, он выкладывал свои аварии, где все его оппоненты оказывались нарушителями. Правда, не все аварии можно было трактовать однозначно в пользу борца. Город не помню, и имен, но в каком-то городе появилась баба, допустим, Иванова Зейнаб Марковна, лет около сорока, в меру красавица, рыжая, потому и прозвали ее Бестией.
Также выкладывает видео. Не скрывается. Уже местная звезда. Говорит - не знают ПДД, вот и попадают.
Редакция задает ей вопрос - но как, ведь по 10 аварий в месяц!
- а что, страховка... я, типа, не зарабатываю, деньги сразу в ремонт несу
- ну дак, а страховая?!
Отвечает страховая - а что, документы оформлены, виновные ясны, дела, мол, чистые
А видео такие, я бы сказал, ювелирные. Если у газелиста остается запас, но он не торопится тормозить, в ином случае и существенный запас, то у тетки элегантней - ее резко режут, она хорошо притормаживает, только в нужное время педальку-то отпускает. И очень симпатично царапает.
На видео все ее ругают, но даже менты разводят руками, уж больно гладко все снято, не как у газелиста.
Как бы объяснить? Где мы обычно все-таки вспучимся, матюгнемся, получим стресс, выпустим пар, но высшей целью поставим свою дальнейшую безмятежность, приправленную высерами в интернете, и все-таки, тормознем во имя целесообразности. Все же таки тормознем. Эта же бестия даст поймать себя на крючок той лески, которая затянет горло ловцу.
Ну и вот, показывают разные ее сюжетцы, разные встречи уже редакции с противными сторонами. Вдруг, оп! а это , говорит, не моя авария, бестия говорит. Смешливо так говорит. Смотрят документы - хм, Иванова... о, так а это не Зейнаб, это Зухра, Марковна. Точно, следующий кадр, две сестры, и обе бестии, не совсем близнецы, но похожи. И кто же из вас главная бестия? спрашивают корреспонденты. Зейнаб, говорит Зухра. А вы, Зухра, чем пробавляетесь? Да автоюрист я, сромно Зухра ответсвует.
Короче говоря, задорный вышел сюжетец в Главной дороге и скомпонован динамично. Но как бы о чем он? Мужика в конце спрашивают, мужик такой, явно не с Камаза слез - мол, мужик, но ведь права она, хотя бы вот в твоем случае...
Ну да, говорит мужик, по ПДД она права, но как-то не по... (мнется, явно пытаясь найти эквивалент слову "понятия")... как-то не по-водительски.
Парадокс - по ПДД прав, по-водительски не прав. Не прав, что при левом повороте в узкую колею не пустил идиота справа, не прав, что при езде по кругу не пропустил на правый поворот кретина слева, не прав, что при твоем прямолинейном движении какие-то недоумки желают поперестраиваться перед тобой в сантиметре от бампера.
рекомендую к просмотру -
а что это? -
Сантехник-экстремал писал: Теткам этим жить просто скучно
[youtube]
точно, Первая передача, и Камшилина Марина Ивановна, и сестра ее адвокат
но остальное же всё так - про бакланов!
или не так?
-
Все так. Я считаю что каждое занятие должно приносить какую то пользу себе, или окружающим, иначе зачем этим заниматься? Мне вот неинтересно бисер на ниточку нанизывать, я этим и не занимаюсь. И что же такого полезного в деяниях этих сестер я вижу в ролике? Ну вот чего они добились? Ремонта машины в ноль? Кого то научили? Вряд ли, почти каждый пострадавший подумал про себя о ее адекватности, и продолжил жить и ездить так как и делал до этого.
Кто то из женщин танцует, кто то поет, кто то рисует, а эти две попадают в аварии Ведь любой недостаток позитивных интересов тут же компенсируется чем то иным, природа не терпит пустоты. Не можешь созидать - будешь разрушать.
Понять и простить, короче. -
ViCahir писал : А я думаю, что их жертвы в следующий раз немного задумаются о последствиях своих действий на дороге. Не все, конечно, но некоторые - 100%.
Зато по эффекту бумеранга прилетит с вероятностью 100%, причем не факт что на дороге.
Нельзя так жить. -
Сантехник-экстремал писал : Нельзя так жить.
Это вопрос философский, и не совсем однозначный. А вот то, что так ездить, как это дятлы нельзя, - тут без вариантов. -
ViCahir писал :Сантехник-экстремал писал ... : Нельзя так жить.
Это вопрос философский, и не совсем однозначный. А вот то, что так ездить, как это дятлы нельзя, - тут без вариантов.
чушь не неси
я любого из вас могу "оформить" и буду прав по ПДД
стоит мне хотя бы день два поездить за кем нить.можно даже поспорить )) на круглую сумму
это подстава самая элементарная. ну может 2-3 случая где еще ладно, но в целом специально доделывают ДТП