Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1024204
-
а по мне так удобно сесть в прогретую тачку, чтоб стекла уже были отогретые и не затягивало. а то сейчас в темноте малейшее запотевание лобового при встречном свете превращает видимость в ноль. поражает, как некоторые водилы ездят с нечищеными/полностью запотевшими стеклами - самоубийцы. -
Это потому что машины у вас, прямо скажем, так себе В самых лучших автомобилях стоит КК, который включает печку и поддерживает обороты вентилятора соразмерно степени прогретости двигателя, и регулирует воздушные потоки так чтобы лобовик не треснул. -
ceppro писал : Как все таки в морозы греть машину?
Стоять на месте до рабочей или трогаться уже через 2-3 минуты на первой по чуть-чуть?
Если будет ниже -20, то мне прямая дорога в гараж, мы же не заводимся при -25.
До 40 град прогреть и можно ехать, желательно еще стоя на месте покачать рулем, чтобы жидкость в гуре прогреть немного. Если он есть конечно. -
LeXXX_Omich писал : Я сам люблю техникой управлять. Нах мне какой-то КК, якобы умный.
Он не якобы, он умный Стекла то нелопнутые, салон теплый, ничего не заклинивает от холода.
Кстати про управление - у тебя педаль газа электронная? -
Сантехник-экстремал писал : ничего не заклинивает от холода.)
То-то и оно что глючит электроника эта на морозе. У одного знакомого на пруле, якобы, замезали кнопки КК, у другого заклинили сервоприводы заслонок только в ноги