Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4514219
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
micke писал :А может и не стушеваться. И вместо того чтобы в хорошем настроении под вискариксмотреть олимпиаду, будешь терять время, нервы и деньги на обочине дороги.
Только из-за того что быкануть захотелось
Да ладно, какие там нервы и время, а уж тем более деньги.
У меня ни одного штрафа не было и взяток я никогда не давал.
Ну и на ровном месте никогда не начинал бычить, между тем.
Обычно быка включают сотрудники ДПС на вполне себе мирный вопрос: "Случилось что-то?".
У одного так вообще так бомбануло, что он аж орать на меня начал, поехавший. Остановил меня за каким-то х*ем, стал предъявлять за талон ТО, а когда я ему лицом в КоАП натыкал, у него и пригорело.
Но встречаются и нормальные, здравствуйте, пожалуйста, спецоперация "пьяный водитель", счастливого пути. Таким незападло и документы показать, без всяких там "целей остановки".
Как-то даже сам понятым был, когда бухого урода крепили. -
-
Все просто, он хотел, чтобы я ему талон ТО показал, только к тому моменту ответственность за его отсутствие из КоАП уже убрали месяц как. Он же, брызжа слюнями, показывал мне какую-то пожухлую книжицу с древним изданием кодекса. Надо было ему все-таки дать составить протокол, вот бы посмеялись потом. -
Ага, прям абассака потом тратить время оспаривать. Времени у тебя много, или заняться нечемbass13 писал :Надо было ему все-таки дать составить протокол, вот бы посмеялись потом
Я не быкую и обычно больше 30 секунд на общение с гайцами не трачу. Хотя иногда бывает и постоим поболтаем за жизнь, под настроение -
micke писал : Ага, прям абассака потом тратить время оспаривать. Времени у тебя много, или заняться нечем
Не то чтобы много, но для того чтобы проучить нерадивого инспектора, я бы его не пожалел. Гражданское общество, вот это всё.
Я в ту замечательную ночь тоже не быковал. Он меня стопнул, я ему передал документы и предельно вежливо и без сарказма поинтересовался, мол, "что-то случилось?", так как сам он забыл сообщить зачем он меня остановил.
Ну собственно от этого вопроса у него почему-то случился разрыв и его понесло. Не найдя до чего докопаться, привязался к талону ТО, но и тут его ждала неудача -
-
Ага фигли он(она) тут сопротивляется быкует и в жопу не дает?Так то уж давно бы уже дома был (была).
-
Позольватель писал(а) :
Я бы таких 'сотрудников' выкладывающих видео в интернет, гнал бы из органов ссаной тряпкой. С мальчиком и его семьей работать надо, или от общества изолировать, но никак не подливать масла в огонь такой популярностью
Не думал, что появятся защитники. -
-
Злыдня писала : У ГИБДДшников собачья работа. Почти любой водитель виноват-не виноват, начинает качать права, наезжать и т.д. так что они уже заранее на взводе и готовы к нападению.
ИМХО, чем спокойнее вы будете себя вести с ними, тем быстрее поедете дальше.
В чем проблема для гаишника самому быть вежливым, не быковать и нормально исполнять свои обязанности? Это невыполнимо?
У учителей работа сахар? У продавцов работка просто сказка. У мелких клерков в госконторах сидящих на приёме так вообще мечта. Они все имеют право на то что бы перед ними лебезили любой к кому они обратятся и так же вправе творить что не попадя - у них же работа тяжёлая! Я в последнее время посещая госконторы заметил резко выросший уровень качества их работы. Продавцов быдлящих лет пять не видел.
Вы считаете, что в ГИБДД такой контингент который не в состоянии выполнять какую то работу как положено это делать людям? Я считаю что они могут нормально работать и я видел таких гибддшников.
Я даже считаю сто проверок на дорогах должно быть больше! Меня например за последние три года! остановили 1 раз! Если в среднем по городу статистика такая же то это плохо. Но когда и если меня остановят я мощно не желаю изображать мега панибратство дабы не получить минуты счастья когда тебя пытаются развести прижать и т.д. и т.п. Остановили? Проверили? Ну что ж - я рад что наши дороги чистят от водил-синевы. Всем спасибо все свободны. Или что то ещё? Вот когда что ещё тогда менты казлы! -
Выделываться перед гайцем - так же стрёмно как и перед продавцом или официантом, гаец разве что ответить может жестче. Я с достаточной для них степенью уважения разговариваю со всемиProdigal Son писал :Они все имеют право на то что бы перед ними лебезили