Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1013768
-
Agent С писал
:Двигатель тоже мерзнет и ехать не хотит)
Это на автомобилях как у Семена из СССР, и прочих тазоводов. Нормальная машина вполне способна ехать штатно без проблем при температуре ОЖ в 40-50 градусов, как раз стрелка Т (у кого она есть), с нуля сдвинется. Двигатель прогрет, катализатор тоже. И зачем, спрашивается, нужна картонка? Ну догнал быстрее Т до 80-90, ну и что? Машине то без разницы. Салон вполне себе прогревается КК за 10 минут, с газетой или без.
Какая то мура, которую люди тащат за собой с форума на форум, не понимая совершенно что и зачем они делают. -
Согласен, и дальше разогреваться выезжая на малых оборотах на основную трассу, а не дымить во дворе пока стрелка в середину не встанет.Сантехник-экстремал писал:Нормальная машина вполне способна ехать штатно без проблем при температуре ОЖ в 40-50 градусов, как раз стрелка Т (у кого она есть), с нуля сдвинется.
Ну так да! Только для разных авто это "быстрее" оно разное, и еще все зависит от желания заморочиться. Отсюда и эта мура)Сантехник-экстремал писал:И зачем, спрашивается, нужна картонка? Ну догнал быстрее Т до 80-90, ну и что?
ЗЫ Я заморочился: автотепло, защита, картонка + 0в40 - пока эффект впечатляет, посмотрим, что будет в морозы. -
Agent С писал
:
Согласен, и дальше разогреваться выезжая на малых оборотах на основную трассу, а не дымить во дворе пока стрелка в середину не встанет.Сантехник-экстремал писал ... :Нормальная машина вполне способна ехать штатно без проблем при температуре ОЖ в 40-50 градусов, как раз стрелка Т (у кого она есть), с нуля сдвинется.
куда там середина, у нас пол двора минут по 20-30 кочегарят такое ощущение... пока не то что двиг и салон, но и слой сантиметров 15 снега с лобового сам не растает пздц -
Agent С писал
:Согласен, и дальше разогреваться выезжая на малых оборотах на основную трассу, а не дымить во дворе пока стрелка в середину не встанет.
Прогрев двигателя нужен для выбора тепловых зазоров в поршневой группе. Все! Остальное это уже мелкие отличия от повозки братьев Черепановых.
Agent С писал:Ну так да! Только для разных авто это "быстрее" оно разное, и еще все зависит от желания заморочиться. Отсюда и эта мура)
ЗЫ Я заморочился: автотепло, защита, картонка + 0в40 - пока эффект впечатляет, посмотрим, что будет в морозы.
Ну только что, занять себя "автотемой"Сам люблю, вот дворники себе новые зимние поставил
-
какие?
-
Сантехник-экстремал писал
: Вы мерзнете в машинах чтоли? Какое вообще дело до того, насколько быстро остывает двигатель? Ну остыл, и х. с ним.
Речь о том, что двигатели в мороз не выходят на свою рабочую температуру при используемом режиме эксплуатации, на сколько быстро он остывает, действительно мало интересно, за 3-5км до работы, он прогреться без картонки не успевает никак. -
ST520 писал
:Речь о том, что двигатели в мороз не выходят на свою рабочую температуру при используемом режиме эксплуатации, на сколько быстро он остывает, действительно мало интересно, за 3-5км до работы, он прогреться без картонки не успевает никак.
Речь о том, что технически двигателю все равно, на рабочей он температуре, или нет. Т сдвинулась, можно ехать. Разница между полностью "прогретым", и не полностью, в смесеобразовании. А последнее волнует экологов, и маркетологов. -
-
Сантехник-экстремал писал
: Речь о том, что технически двигателю все равно, на рабочей он температуре, или нет. Т сдвинулась, можно ехать. Разница между полностью "прогретым", и не полностью, в смесеобразовании. А последнее волнует экологов, и маркетологов.
Да что вы говорите, откуда вы это знаете?
С картонкой, печка работает эффективней, это я знаю точно – проверял, одно это заметно снижает шум вентилятора в салоне. -
Чо за бред?ST520 писал:С картонкой, печка работает эффективней, это я знаю точно – проверял,
Зачем холодный радиатор защищать какими то, бл.., картонками
от наружного воздуха такой же температуры?
Ниже она уже не опустится, да и не поднимется от картонки, поверьте мне. И вообще, что за колхоз из советского прошлого?
Какой, нафиг, вентилятор? Его вообще не должно быть слышно. Вы что на тракторе ездите?! Замените его на исправный и всё будет ОК,ST520 писал:...одно это заметно снижает шум вентилятора в салоне.
-