ШОФЕРСКАЯ ПРАВДА 

Книжка, безусловно, нужная, бо не каждый автомобилист имеет компьютер с выходом в инет.
Теперь посмотрим с другой стороны. Как эта книжка будет составляться.
Большую часть нужной информации по данной теме можно найти в инете: всякие приказы, кодексы, изменения и т.д. Очень много можно почерпнуть из конфы "ГАИ" на "авто.ру" и на сайте [внешняя ссылка] Остается только снабдить это комментариями. Авторства- минимум.
Всю необходимую в дороге инфу можно уместить в одной книжке на 100 страниц максимум.
О чем писать в следующих выпусках? Или разбить эти 100 страниц на несколько книжек? А когда тема исчерпается, писать по принципу "чем больше воды- тем глубже"? Это элементарное жлобство.
Итак, резюме. Тема исчерпаема. Периодичность ежемесячная не нужна.
Я готов купить эту книжку при условии, что в ней будет столько же инфы, сколько у меня в папке на заднем сидении, куда я тычу носом ГАИшников, и если эта книжка будет занимать меньше места в машине.

FOR: Justin
Согласен, дельное замечание. Перечитывать правила дорожного движения и гражданский кодекс бессмысленно и не интересно.
"Шоферская правда". Тема исчерпаема. Периодичность ежемесячная не нужна.

Нововведения в законодательстве за месяц, в судебной практике, в административной практике. Изменения в структуре ГИБДД, в кадрах ГИБДД. Новый опыт на дорогах. Новые ответы на старые вопросы шоферов и новые вопросы без ответов. Все это можно найти в интернете при желании потратив на это немного свободного времени.

Действительно, книжка интересна тем у кого нет компьютера с интернетом.

А что в нее необходимо добавить издателю, что бы было интересно каждый месяц покупать новую?

Если слишком дерзко будешь разговаривать с гайцами, они всеравно до чегонибудь дое*утся, так что им бесполезно что то доказывать. Все вежливо и по правилам, тогда все в шоколаде будет. А все что там написано можно прочитать в любой новой ПДД.

книжка нужная и полезная для тех, кто пока не совсем умеет общаться с гибддддшниками правильно - как Джастин :)

топикстартер, измени размер картинки

Цитата :Если слишком дерзко будешь разговаривать с гайцами, они всеравно до чегонибудь дое*утся, так что им бесполезно что то доказывать.

Есть определнный ньюанс, инспектор не выносит решения о наказании или взыскании. Решения принимает комиссия. А если проигнорировать комиссию, то суд.

В личной практике был суд за нарушение ПДД. Разговаривать с судьей на много приятнее и обстоятельнее чем с наглым инспектором, пытающимся с первых слов запугать и донести мысль: " Умный что ли, но я тебя сейчас прищучу."
В результате суд вынес постановление и дал предписание выдать изъятое водительское удостоверение.

Я понял, что действительно инспектору бесполезно что-либо доказывать. И главное вредно для себя. Необходимо придерживаться всех процессуальных норм. Правильно записать объяснение в протоколе. Найти свидетелей своей стороны, если нарушение спорно. Внести их данные в протокол. Ни в коем случае не свидетельствовать против себя, даже, если правонарушение было.Не поддаваться на запугивание и не пытаться войти в положение инспектора, встать на его сторону.

Студент прав. Перепираться с инспектором можно, если только он не дуб и умеет хоть немного шевелить мозгами.
С судьей же гораздо приятнее общаться, чем с инспектором, даже с Атроховой из Октябрьского суда.
Ну а если начинаются придирки со стороны инспектора, то можно его тактично послать.

А сто еврейских непробовали? помогает...

Побольше бы конкретной инфы с точными ссылками на статьи КоАп, УК, и др.

1. Инфа с сылками на законодательство.
2. Практические разборы вопросов водителей.
3. Административные ресурсы Омского ГИБДД, полный список. Кто есть кто.
Имена и фамилии своих начальников для инспектора действуют, как магические заклинания.
А также, "лучшие" кадры Омского ГИБДД в фотографиях.
4. Излюбленные методы давления на водителей, стандартные сехмы, типовые места ловушек на дорогах и пр. хитрости омских ГИБДДэшников.

Имеется перечень административных правонарушений, по которым инспектор может принимать решение о взыскании штрафа и т. д на месте.
ПДД в редакции 2006 года.

Думаю за 50 рэ найдеться много желающих ее купить...

Издатель планирует последнюю страницу сделать в форме письма в прокуратуру. Достаточно заполнить поля ФИО сотрудника ГИБДД, положить в конверт и брость в почтовый ящик. Такое письмо, как официальный документ, способен сразить нерадивого сотрудника наповал.

Какие у Вас мысли по этому поводу?

Супер! Я бы на месте сотрудника прокуратуры такую жалобу, написанную "на бланке", первым же делом отправил в мусорную корзину и не стал бы рассматривать, потому как это суть элементарное неуважение. Или поручил бы какому-нибудь студенту-стажеру, которому опыта набраться нужно.
Такие вещи нужно писать не на бланках, а от руки или на принтере печатать. Можно писать "по рыбе", но переписывать полностью.
Ни хрена такой вариант бланка никого наповал не сразит! Скорее всего вызовет негативную реакцию работников прокуратуры.

Justin писал :Супер! Я бы на месте сотрудника прокуратуры такую жалобу, написанную "на бланке", первым же делом отправил в мусорную корзину и не стал бы рассматривать, потому как это суть элементарное неуважение. Или поручил бы какому-нибудь студенту-стажеру, которому опыта набраться нужно.
Такие вещи нужно писать не на бланках, а от руки или на принтере печатать. Можно писать "по рыбе", но переписывать полностью.
Ни хрена такой вариант бланка никого наповал не сразит! Скорее всего вызовет негативную реакцию работников прокуратуры.

Может быть. А какие доводы?
На сколько мне известно прокуратура должна работать по установленному регламенту. все входящие заявления регистрируются. На каждое заявление есть период.

А дальше, уже, работники прокуратуры должны дать ответ в рамках своей компетенции. Если сотрудник ГИБДД нарушил процессуальные нормы, с конкретными ссылками на статьи и законы и все это уже напечатано в балнке, то естественно работнику прокуратуры облегчится только задача.