ДТП. 2 трупа от пьяного водителя у Эгоиста.
Создана: 12 Октября 2012 Птн 15:58:08.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 975, просмотров: 217877
-
За рулем сбившего людей Renault был Алексей Никитин, который, по неофициальным данным, проживает в элитном доме по адресу: улица Волочаевская, 11/1. Кроме того, стало известно, что врачам не удалось спасти парня девушки, которого также сбила иномарка у «Эгоиста». Газета «Коммерческие вести» сегодня опубликовала имя виновника ДТП, в результате которого на месте погибла 20-летняя девушка. Никитин, находившийся за рулем Renault Megan, был пьян. Со ссылкой на источники в силовых структурах «КВ» сообщают, что Алексей Никитин работает инженером-метрологом в ОАО «Транссибнефть». Однако это пока данные неофициальные, кроме того, в ГИБДД сообщалось, что за рулем был безработный водитель. БК55 в приемной «Транссибнефти» сообщили, что инженера-метролога и вообще работника с такой фамилией у них нет. В страховой компании с похожим названием «Транснефть» такого сотрудника также не нашлось. Кроме того, по неподтвержденной информации, Никитин проживает в одном из элитных домов в центре Омска (улица Волочаевская, 11/1). После аварии виновник ДТП был доставлен для осмотра в больницу. В данный момент, как пишет «КВ», Никитин находится на допросе в одной из структур УМВД. Также интернет-пользователи называют имена погибших — это были Ксения Ренжина и Артем Аппаков. Данную информацию подтверждает «Комсомольская правда». Напомним, страшная авария произошла сегодня ночью в центре Омска, у клуба «Эгоист». Пьяный водитель на Renault Megan на скорости вылетел на тротуар у «Эгоиста», по которому шли двое молодых людей, сбил их, снес железное ограждение, протаранил само здание клуба и остановился только у соседнего дома, снеся рекламный баннер. Удар был настолько сильный, что 20-летняя девушка тут же погибла. На месте ДТП долгое время оставалось тело, лежал букет цветов, крыльцо здания забрызгано кровью. Сегодня вечером, в 21 час, омичи собираются почтить память погибших в ДТП — зажечь свечи и принести к зданию клуба «Эгоист» цветы.
Вот какое нарушение по вашему мнению должно быть пьяному водителю за дтп со смертельным исходом? По моему мнению если его вина доказана и он виноват в дтп где есть смертельный исход, то 15-ка минимум. Опять Две молодых невинных жизни унёс пьяный урод!!!!! Соболезную. -
Насколько небольшой? С какой начальной скорости, свыше 100 или таки 40-60?bass13 писал:Есть специальные защитные столбики, смотрел видео — останавливают небольшой грузовичок.
ИМХО, столбики, надолбы, ежи противотанковые и прочее - не метод. Нужно причину устранять, а не пытаться предотвращать или минимизировать последствия.
—-
Вроде сам нашел ролик, оно? http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tQUF4NJsSY8. Так это не столбики, а выдвижные противотеррористические заграждения. ИМХО, дороговато будет их по всему городу расставлять. -
может скажу глупость, но у нас не так уж и много мест, где можно низко летать. по хорошему все такие места можно поставить под пристальный контроль камер, которые фиксируют нарушение скоростного режима и тут же бьют тревогу. а дальше в прогнозируемых местах пилота можно попробовать принять...
-
просто Паха писал
: может скажу глупость, но у нас не так уж и много мест, где можно низко летать. по хорошему все такие места можно поставить под пристальный контроль камер, которые фиксируют нарушение скоростного режима и тут же бьют тревогу. а дальше в прогнозируемых местах пилота можно попробовать принять...
у нас везде можно летать если иметь достаточно мощную машину -
Сканк-shpek писал
: Столбики... Даже бетонный блок, если он не вморожен в асфальт, один человек с ломиком способен перемещать по Красному Пути, и для автомобиля, считаю, невеликим препятствием станет. Деревья - вот ограда.
заметьте, что раньше вдоль дорог росли деревья и кустарниками, что действительно являлось гораздо эффективной защитой и делала город красивее
а от столбиков нет вообще никакого толку
нас убивают всеми возможными способами -
Два замечания:просто Паха писал:в прогнозируемых местах пилота можно попробовать принять..
1. Пилот может наделать трупов и не доехав до "прогнозируемого места", в том числе занервничав от сопровождения ДПС.
2. В городских условиях неприменимо, на трассе - возможно: выбрать (организовать) достаточно протяженный пустынный участок или просто отправить в кювет. -
да это больше для профилактики. чтобы пилот не ждал, пока его оповестят о штрафе, а приняли сегодня же.SingleWolf писал:
Два замечания:просто Паха писал ... :в прогнозируемых местах пилота можно попробовать принять..
1. Пилот может наделать трупов и не доехав до "прогнозируемого места", в том числе занервничав от сопровождения ДПС.
2. В городских условиях неприменимо, на трассе - возможно: выбрать (организовать) достаточно протяженный пустынный участок или просто отправить в кювет. -
HELPDATING писал
: заметьте, что раньше вдоль дорог росли деревья и кустарниками, что действительно являлось гораздо эффективной защитой и делала город красивее
Действительно, в этом месте раньше были деревья. Если не ошибаюсь, стояли с интервалом в 4-5 метров.
Правда, не уверен, сдержали бы они атаку. Но скорость бы загасили - однозначно. -
да не в заграждении дело. с таким же успехом можно было влететь на остановку. но если речь таки именно про это место, то до реконструкции дороги там была парковка и машина летела как раз по её въезду, а сбитые ограждения отделяли парковку от тротуара.Лохмастерье писал:
Действительно, в этом месте раньше были деревья. Если не ошибаюсь, стояли с интервалом в 4-5 метров.HELPDATING писал ... :заметьте, что раньше вдоль дорог росли деревья и кустарниками, что действительно являлось гораздо эффективной защитой и делала город красивее
Правда, не уверен, сдержали бы они атаку. Но скорость бы загасили - однозначно. -
Чего велосипед изобретать. Был в Петропавловске. Пока проехал город 5 точек контроля скорости. 40 и 60 км/ч. За несколько метров до камеры(ярко оранжевой) стояли таблички предупреждающие что будет контроль скорости. все притормаживали от маршруток и заканчивая новенькими представительскими седанами. Настроить светофоры. А дальше уже серьезные вложения в развязки-перекрестки-подземные переходы. У нашей Мэрии не видел подробного плана. ГИБДД свои камеры в кустах маскирует. Им больше план выполнить а не на профилактику работать.
-
Лохмастерье писал
:
HELPDATING писал ... : заметьте, что раньше вдоль дорог росли деревья и кустарниками, что действительно являлось гораздо эффективной защитой и делала город красивее
Действительно, в этом месте раньше были деревья. Если не ошибаюсь, стояли с интервалом в 4-5 метров.
Правда, не уверен, сдержали бы они атаку. Но скорость бы загасили - однозначно.
Согласно проведенному исследованию, деревья, посаженные вдоль дорог, оказывают сильное психологическое влияние на «гонщиков», вынуждая их сбрасывать скорость -
-
-
-
можно долго и красиво обсуждать, что лучше - деревья, кусты или столбики. только без толку. а заниматься этими вопросами должны правительственные круги, у них и гаишники специальные для этого есть.
а если происходят подобные случаи, - это показатель неэффективности правительства. если угодно - да, "путин виноват".
кругом показуха и лицемерие. можно же было отобрать права у чудика при первом попадании в синем виде.
блин по зомбоящику сюжет про то как люди "на общественных началах" гоняют торговцев наркотой. из той же оперы.