Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Город Омск
Какой из видов городского транспорта Вы предпочитаете?
автобус
25%
 25%  [ 162 ]
троллейбус
5%
 5%  [ 35 ]
трамвай
9%
 9%  [ 62 ]
маршрутное такси
42%
 42%  [ 273 ]
не пользуюсь общественным транспортом
17%
 17%  [ 109 ]
Всего проголосовало : 641
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: Город Омск Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4007625

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 65,
, 67 ... 703, 704, 705  Вперёд
  1. 02 Октября 2005 Вск 8:40:21
    Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году

    В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.



    Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
    По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.

    Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru

    Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru
  2. 27 Июня 2012 Срд 18:33:28
    Гopoжанин писал : Убери это полосу и будет +1 полоса для автомобильного движения.
    Лучше ехать в одну полосу, но с постоянной высокой скоростью, чем в 10 полос стоять на светофоре.
  3. 27 Июня 2012 Срд 19:31:44
    А зачем нужна полоса, по которой раз в полчаса проходит полупустой автобус, когда её можно использовать для движения автотранспорта?
  4. 27 Июня 2012 Срд 20:26:05
    Гopoжанин писал : А зачем нужна полоса, по которой раз в полчаса проходит полупустой автобус, когда её можно использовать для движения автотранспорта?
    Проблема в том, что даже полупустой автобус - это 50 человек, то есть 10-50 машин, и эти 50 человек будут вынуждены стоять в пробке вместе со всеми ребятами, что на внедорожниках с кондиционерами. Небольшое такое выравнивание условий комфорта и стимулирование к использованию более эффективного, общественного транспорта.
  5. 27 Июня 2012 Срд 20:59:20
    Да мне плевать, 40, 50, 100, маршрутка быстрее автобуса, а машина быстрее маршрутки, это факт и от него никуда не денешься. Так нет же, делают полосы для медленного транспорта.
    Да, и 60 км/ч в городе это прошлый век. В нормальных городах есть дороги, на которых повышены ограничения, в той же Москве, например.
  6. 27 Июня 2012 Срд 21:11:47
    Гopoжанин писал : Да мне плевать, 40, 50, 100, маршрутка быстрее автобуса, а машина быстрее маршрутки, это факт и от него никуда не денешься. Так нет же, делают полосы для медленного транспорта.
    Да, и 60 км/ч в городе это прошлый век. В нормальных городах есть дороги, на которых повышены ограничения, в той же Москве, например.
    Как ни парадоксально - не быстрее. Если вода по одной трубе течёт быстро, это не значит, что бочку ей наполнить быстрее. Точно также и с дорогой. Да, машина движется быстрее, но 2 машины везут максимум 10 человек, а автобус, занимающий ту же площадь - 100. То есть даже если автобус движется со средней скоростью 10 км/ч, а машина - 90, то автобус всё равно перевезёт больше людей за единицу времени, или потратит меньше времени на перевозку того же количества пассажиров.
    С эгоистической точки зрения, конечно, авто - самый удобный, быстрый, мобильный вид транспорта, но если переходить на пару уровней выше, то это всё равно, что готовить суп в тарелке - вроде удобно, но по факту - глупая растрата ресурсов.
  7. Madyarka


    Начинающий


    Более 5 лет на форуме
    28 Июня 2012 Чтв 10:27:45
    Harms писал :
    frosya- писала ... :
    А в газели раздражают три вещи:


    Не раздражают , а вкупе с другими вещами -делают невозможным
    для использования в качестве транспортного средства без крайней необходимости.
    Да , иногда приходится на них ездить ,
    но неприятный осадок остаётся надолго,
    как после посещения общественного туалета .

    А что, после других видов траснпорта нет такого ощущения Вопрос
  8. 02 Июля 2012 Пон 12:24:05
    Про выделенные полосы для общественного транспорта - что мешает ехать на автомобиле по этим полосам? Мне ничего не мешает
  9. Крэйзи


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    02 Июля 2012 Пон 13:03:01
    Гopoжанин писал : А зачем нужна полоса, по которой раз в полчаса проходит полупустой автобус, когда её можно использовать для движения автотранспорта?


    "Я инженер в сфере, не связанной с транспортом" прямо трудится непокладая рук! Вверхтормах
    В очередной теме повышает наполняемость Омского форума. Помидорство
    Всё правильно: Долой трамвайные пути! Долой полосы для общественного транспорта!
    Ну, чё там ещё, долой? А, ещё ведь: Долой велосипедистов с улиц Омска! Пулемётчик
    Давайте в очередной раз, серьёзные городские проблемы "затроллим" и всё будет конструктивно решено.
    Да здравствует "Троллинг", как самое эффективное решение всех проблем! Чтива
  10. 02 Июля 2012 Пон 13:45:16
    Гopoжанин писал : Да мне плевать, 40, 50, 100, маршрутка быстрее автобуса, а машина быстрее маршрутки, это факт и от него никуда не денешься. Так нет же, делают полосы для медленного транспорта.
    Да, и 60 км/ч в городе это прошлый век. В нормальных городах есть дороги, на которых повышены ограничения, в той же Москве, например.


    Типичный пример эгоиста! От того все беды в Державе! Купил тарахтелку и плевать на всё! Давайте упраздним полосы вообще! На автобусы и тролейбусы повесим паравозные тендеры, отменим все ограничения! Вот тогда и станет ясно, зачем всё это было нужно, даже таким как Горожанин.
    Город не резиновый, дороги расширять уже сложно, в пробках феррари и троллейбус стоят с одинаковой скоростью, большинство "Горожанинов" возят утром и вечером одну свою задницу... И в конце концов, почему мы и наши дети а так же кошки, собаки, хомячки должны дышать выхлопами и пылью из под колёс!? Над городом постоянно висит облако смога! Даже после дождя нет запахов. Весь мир понял как это "хорошо" ещё в 70-х прошлого века, теперь это всё у нас. Кстати, в супернормальных городах предвигаться по центру на авто вааще неприлично, а у нас некоторые человеки-моторы умудряются даже по базарным рядам на тачке передвигаться! Гы-гы-гы
  11. 05 Июля 2012 Чтв 13:32:27
    Завтра будут проводиться работы по капитальному трамвайного пути на пересечении улиц Маршала Жукова и Маяковского. По этой причине с 22. 00 часов 6 июля до 15.00 часов 7 июля будет закрыто движение всех видов пассажирского транспорта по улице Маяковского на участке от улицы Маршала Жукова до улицы Богдана Хмельницкого.

    В это время автобусы, трамваи и троллейбусы будут следовать по измененным маршрутам:

    Автобусы № 1И, № 27, № 33, № 44, № 49, № 53, № 63, № 64 № 68, № 73, № 85, № 95, № 106, № 115, № 124 в обоих направлениях будут следовать по улицам: Маяковского – М. Жукова – Масленникова – Б. Хмельницкого – далее по основным схемам маршрутов, с выполнением всех остановок на остановках по улице Масленникова, а также остановок «Магазин Мысль» и «Парк культуры и отдыха» на улице Богдана Хмельницкого.

    Движение трамваев маршрута №1 будет отменено.

    Трамваи маршрутов № 4, № 8 и № 9 будут ехать по следующим схемам:

    - маршрут № 4 в обоих направлениях по улицам: Котельникова – 3-я Транспортная – Б.Хмельницкого – поселок Амурский;

    - маршрут № 8 в обоих направлениях по улицам: Котельникова – 3-я Транспортная – Б.Хмельницкого – улица Лермонтова до улицы Маршала Жукова;

    - маршрут № 9 в обоих направлениях по улицам: Котельникова – 3-я Транспортная – Б.Хмельницкого – улица 3-й Разъезд.

    Движение троллейбусов маршрутов № 3 и № 11 также будет отменено.

    Движение троллейбусов маршрута № 8 будет организовано по схеме: «Пос. Юбилейный – Железнодорожный вокзал».

    Выпуск троллейбусов на маршруте № 15 «Поселок Чкаловский – улица Гашека» будет увеличен.
  12. 05 Июля 2012 Чтв 13:43:24
    Zordrak655 писал :
    Типичный пример эгоиста! От того все беды в Державе! Купил тарахтелку и плевать на всё! Давайте упраздним полосы вообще! На автобусы и тролейбусы повесим паравозные тендеры, отменим все ограничения! Вот тогда и станет ясно, зачем всё это было нужно, даже таким как Горожанин.

    Категорически плюсанусь Ладошки хлопчие
  13. 05 Июля 2012 Чтв 18:21:20
    Zordrak655 писал : Типичный пример эгоиста! От того все беды в Державе! Купил тарахтелку и плевать на всё! Давайте упраздним полосы вообще! На автобусы и тролейбусы повесим паравозные тендеры, отменим все ограничения! Вот тогда и станет ясно, зачем всё это было нужно, даже таким как Горожанин.
    Покупайте себе машину и будте такими же эгоистами, а не нойтесь маме в юбку, что ваш трамвайчик убрали. В конце концов, автобусы могут двигаться в общем потоке.
  14. McFly Alexey


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    05 Июля 2012 Чтв 20:01:04
    Гopoжанин писал :В конце концов, автобусы могут двигаться в общем потоке.
    И стоять в общем потоке.

    Памятка: [внешняя ссылка]
  15. 05 Июля 2012 Чтв 20:02:30
    Думаю, если есть выделенная тема про трамвай, может тут запретить его обсуждение?
    А всех нарушивших банить, а?
  16. 05 Июля 2012 Чтв 20:47:55
    McFly Alexey писал :
    Гopoжанин писал ... :В конце концов, автобусы могут двигаться в общем потоке.
    И стоять в общем потоке.

    Памятка: [внешняя ссылка]
    Да ты хоть утыкайся этой картинкой. Своя машина это другой уровень, и никакой общественный транспорт ей не замена, хотя выполняют те же функции. Так же как печка на дровах не замена газовой плите.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 65,
, 67 ... 703, 704, 705  Вперёд