Сегодня холодно, кто как завелся? 

M@zd@vod писал :

Snarkenshtein писал ... :
Капитальный гараж

вот это вещь )))) и запусков никаких не нужно, в гараже всегда намного теплее и ветра нету(основной враг успешных запусков)

авто ржавеет как правило ( хорошая вентиляция иногда даже не спасает)

Тойота. Дизель. Масло ZIC 5000 5W30. Аккум х.з.(какой-то маленький,не новый). Когда ставлю в мет.гараж,то после ночи завожу с брелока без проблем. Если оставляю на улице,тогда ставлю автозапуск на каждые 4 часа по 15 минут-этого вполне хватает.

MMC galant 2003, акум 60ка, масло мобил 1 5в-40, поставил в 9 вечера, заводил в 10 утра, на брелке -33, на бортовике - 30 завелась без проблем 2-3 секунды стратером. если ниже -27 ставлю на прогрев каждые 4 часа, вчера как на зло глюканула сигнашка и тупил прогрев, поэтому эту ночь не ставил. сегодня сделал сигу - отошел контакт и сплавился пред

Калдина двс 2с-дизель.
АКБ 95 новый.
Стоит во дворе.Котел 220в.
Прогрев 1,5ч завелась без проблем.
Масло шелл 10w30.
Пробег более 300.000км.

аЩКИМа писал :

M@zd@vod писал ... :

Snarkenshtein писал ... :
Капитальный гараж

вот это вещь )))) и запусков никаких не нужно, в гараже всегда намного теплее и ветра нету(основной враг успешных запусков)

авто ржавеет как правило ( хорошая вентиляция иногда даже не спасает)

ну дык не 15 же лет на одной машине ездить....обычно 1-2-3 года все катаются и скидывают...

Джип американец 2008г.в. Аккумулятор 2008 года, пробег 69000км, масло Mobil1 5w30, бензин Топлайн 95й. Стоит на открытой стоянке.
До -35 заводится с 1го раза без подогревов и автозапустка.

ОДА, заводил в 6 тура брелок показал -36, завелась со второго раза крутил первый раз секунд 5, второй 3. Начали патрубки сопливить после сегодняшнего запуска, и доп помпа газелевская мокрить.

эсминец Сознательный писал : Калдина двс 2с-дизель.
АКБ 95 новый.
Стоит во дворе.Котел 220в.
Прогрев 1,5ч завелась без проблем.
Масло шелл 10w30.
Пробег более 300.000км.

дизель в такой мороз способен на холостых прогреться и прогреть салон?
на моей калдине (бенз 4S-FE) видимо радиатор печки забит пылью или листьями, на холостых прохладный воздух дует, и чтобы салон прогрелся нужно час поездить...
разбирать неохота, был бы теплый бокс...

Дизель, 4м40, завелся без проблем. Ибо стоит котел :) приходишь в теплую машину, ключик повернул и включаешь печки (у меня их две). Правда, надо долго ждать что бы прогрелся салон.

Машина Mitsubishi Delica, рабочий объем 2.8

shadow from omsk писал(а) :
Машина Mitsubishi Delica, рабочий объем 2.8

Привет, старший брат! (У меня "STAREX")
А мне сегодня 3-х часового промежутка не хватило. Свечи не успели прокалиться, с пульта не завелся. Вышел, свечи прогрел, и вжик!
Женя - дизелист, огромное тебе человеческое спасибо!!!

Газель 320 маршрутка у маршрутчика видно утром завелась хорошо, в салоне было тепло, а моя Хонда осталась стоять у подъезда. Несмотря на Масло 0ВЭ40, Свечи С платиновыми электродами и моё большое желание ехать на работу на автомобиле)

запускал в 9.00, бортовик казал -33, по прежнему без прогревов, 10\40 полусинь, стояла на улке с вечера....утром была похожа на обледеневшее эскимо....запуск с первого раза успешно.

Завёл где-то в 7:30, как обычно, с брелка, за 400 метров от гаража... На улице похолодало по сравнению со вчерашним утром, а температура внутри гаража - по прежнему -16. Хорошо... Эх, ещё бы гараж был чуть поближе, но это уже я Бога гневлю...

Ланос. Стоит на улице. Автозапуск с интерваалом 6 часов. Масло Шел полусинь 5-30. АКБ годовалый. Свечи 2 года. Запуск с первого раза. Тьфу, тьфу, тьфу - Тук, тук, тук.

2109 лохматого года с пробегом около 200тр после капиталки.
Стоит в мет гараже, без всяких прогревов заводится примерно на 4-5 секунде, и сегодня так же.
масло ENEOS 5*30