Давайте обсудим покупку авто в пределах 400 т.р. 

NickYarkov писал :
Фокус 3х летка-это ремонт движки в 50% случаев, причем приличный, проверено знакомыми неоднократно.

Не верю, у меня фокус 5-летний, у знакомых троих фокусы им тоже уже по 3-4 года. Никакой капиталки движка.

Snarkenshtein писал :

razhin08 писал ... : бери KIA имхо , норм машинка.

Месяц отъездил. Присоединяюсь к этим словам полностью...

Олег, откатайся года три........Хотя у меня был Спортаж 5 лет эксплуатации - всё норм. Сейчас продал знакомому, он уже 3 года катается и тоже всё нормально.

Faza-69 писал :
ты думаешь на нём на много дешевле ездить чем на Ягуаре?)

3литровый 2JZ ест не намного больше марковского 1JZ
15 по городу обеспечено, но там и комфорт и 230лс.
Это всего лишь пример который попался на глаза))

Еще раз прихожу к выводу, что все эти споры чушь полная. Никому ничего не докажешь. Каждый выберет себе автомобиль сам. Хотя склоняюсь к праворуким. Просто мне они нравятся.

an_ru писал : [внешняя ссылка]
аналог лексуса GS300 за 400р
это вам не шушлайка вива))))))))))

с хабаровска тащить эту гавняшку)))) смешно.

вот лексус полноценный с левым рулем и гораздо ближе (новосиб) тот же 2000год, только на 7о тыр дороже, но можно торговаться [внешняя ссылка]

Dogworld писал :

с хабаровска тащить эту гавняшку)))) смешно.

вот лексус полноценный с левым рулем и гораздо ближе (новосиб) тот же 2000год, только на 7о тыр дороже, но можно торговаться [внешняя ссылка]

на х-рена ее тащить...это пример был, в омске такие есть.
Молодой человек где логика ваша?! машины одинаковы - ариста это говняшка а лехус это гуд .... это действительно смешно)))) принцип один, руль разный.
завязывай спор раз аргументов нет

Правый брать не советую,рано или поздно их запретят.Лачети,Альмера,Форд.

Пока надумал с леворуких:
Камри в 30м кузове
Хендай соната
Хендай элантра

NickYarkov писал : Пока надумал с леворуких:
Камри в 30м кузове
Хендай соната
Хендай элантра

камри +1 но за 400 не найдешь с ЛР
минимум 425 [внешняя ссылка]

kulibin25 писал : Правый брать не советую,рано или поздно их запретят.Лачети,Альмера,Форд.

бабушкин бред)
Максимум что и будет это запрет ввоза окончательно (что и в марте будет рассматриваться в думе), а внутри страны ПР жить будет еще долго, когда полностью не иссякнет.

NickYarkov писал : Пока надумал с леворуких:
Камри в 30м кузове
Хендай соната
Хендай элантра

С точки зрения надёжности, на мой взгляд, лучше брать камри.
С эстетической точки зрения я бы взял хундай, он повеселей в дизайне.

для справки:

-------------------------------------------------------------------
Запрета на "неправильный" руль в России не будет

Однако возникла глобальная проблема с ввозом на рынок б/у автомобилей младше трех лет
ВЛАДИВОСТОК, 21 февраля, PrimaMedia. Директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов обсудил с правозащитниками возможные изменения, готовящиеся в технический регламент, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на "Российскую Газету". Главная новость - запрета правого руля в России не будет.

В ближайшее время к изучению документа приступят эксперты таких ведомств, как МВД, минтранс, минюст и прочие. Но уже известны поправки, внесенные по требованию правозащитников.

Главная из них - запрета правого руля в России не будет. Изучив требования и рекомендации, представленные общественным движением автомобилистов "Свобода выбора", в минпромторге признали, что погорячились с его запретом. Дело в том, что и в Белоруссии, и в Казахстане такие автомобили действительно запрещены. Однако территория России во много раз превосходит площадь этих государств. К тому же наш восток без серьезных и недорогих внедорожников не обойдется.

С этой позицией согласился и Алексей Рахманов. По его словам, скорее всего, документ появится с формулировкой, что допуск в обращение таких автомобилей должен устанавливаться и регулироваться законами страны. Возможно, будет и другая формулировка, но суть сохранится.

Правый руль автомобилистам удалось отстоять. Однако возникла глобальная проблема с ввозом на рынок б/у автомобилей младше трех лет.


Дело в том, что новый регламент предусматривает для них драконовскую процедуру прохождения сертификации. Автомобиль, возраст которого не превышает трех лет, должен пройти процедуру сертификации по полной программе. Таким образом, получается, что в Россию нельзя (точнее - невыгодно) ввозить автомобили до трех лет или после пяти лет. То есть хотите хорошую машину, но дешево, заказывайте 3-4-летнюю иномарку. До этого - процедура сертификации, а после пяти лет всю радость от приобретения автомобиля вам подпортят пошлины.

По словам Рахманова, эта норма позволит ограничить поставки нелегальных, якобы бэушных. Допустим, китайский производитель только выпустил на рынок новую машину. Данных о ней еще нет, зато наш мелкооптовый перепродавец уже готов ввезти ее на рынок. Проходить всю сложную процедуру сертификации ему не хочется. Это занимает время и требует больших денег. Поэтому он ставит машину на учет на месте покупки, затем снимает ее с учета и получает б/у автомобиль, который перепродает в Россию.

Минпромторг пытается ограничить ввоз таких автомобилей, но одновременно с введением запрета выплескивает младенца, то есть запрещает ввоз и иных, вполне легальных бэушных машин. В министерстве еще не определись, что можно сделать с этим пунктом, чтобы и овцы были целы, и автомобилисты сыты.

По мнению представителей общественных организаций, контролировать это должны таможенные службы. Однако регламент накладывает жесткие ограничения на всех, отдавая разрешительную систему на откуп экспертам. В том числе и коммерческим.

В ближайшем будущем минпромторг обсудит новый регламент с заинтересованными министерствами и ведомствами, а после, как обещал Рахманов, представит новый проект этого документа на всеобщее обсуждение.
------------------------------------------------------------------
[внешняя ссылка]

NickYarkov писал : Пока надумал с леворуких:
Камри в 30м кузове
Хендай соната
Хендай элантра

Что соната, что элантра уже морально устаревшие.
А вот за Камри отдавать - >900 тыс. совсем нет смысла (конечно если они не жгут руки).
Брать надо обязательно свежие, только что вышедшие на рынок и те у которых в нашем городе адекватный дилер (ездить в Новосиб для прохождения ТО - очень накладно).

Очень здорово что сейчас идет смена поколений практически у всех марок.

Hyundai Соната - самая свежая
Wolkswagen Polo - тоже свежая
KIA - вся линейка обновлена полностью + 5 лет гарантии. Такого больше никто не дает.

-BAVAR- писал :я этим летом решил стёкла на машине помыть,плесканул воды с ведра,а стекло бамс,и треснуло... нагрелось на солнце...

Значит у вас уже раньше была трещина в стекле либо перекаленное, заменили и поставили не заводское а какой-нибудь Китай. Я в 40-ка градусный мороз заезжал на мойку и все прекрасно, ничего не трескается. На даче машина стоит на самом солнцепеке тоже мыл неоднократно, от стекла аж пар идет, когда делать нечего и сам мою и тоже все прекрасно.

Scythian писал(а) :
Брать надо обязательно свежие, только что вышедшие на рынок

очень сомнительный совет... первые 1-2 года жизни модели производитель устраняет "детские болезни", которые обязательно присутствуют у всех производителей.

Scythian писал(а) :
А вот за Камри отдавать - >900 тыс. совсем нет смысла (конечно если они не жгут руки).

ТС камри рассматривает 30 кузов если че так)) ценник от 400р.

Цитата :
Очень здорово что сейчас идет смена поколений практически у всех марок.

очень даже хреновасто что у нас упало качество выпускаемых авто (производящихся в россии)... поэтому все чаще смотрят на б\у (при должном качестве)
ЗЫ: а дилерское обслуживание это для школьников и пенсионеров...ах ну да...еще и для мажоров...шоб папины авто чинить))))