Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4443965
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
Отдельно хучу ещё поднять тему те кто любит тошнить по левой полосе и при этом намеренно не перестраеваясь вправо.
Бесит просто. Если еду медленнее потока я всегда вправо встаю, даю возможность другим передвигаться по человечески. потому как допустим в гололёд моя резина не терпит быстрой езды (когда же я её докатаю) вот встаю вправо и тошню на работу 40-60 км в час)
-
Это именно к Вам и относится! -
Gektor64 писал
:Это именно к Вам и относится!
Каким местом? Хочу помогаю, хочу не помогаю, я не обязан этого делать.Объясню свою позицию - я считаю, что помогать нужно тем, кто случайно оказался в беде, или тем кто старается, но не получается. Тратить время на болвана-таксиста, который возит пассажиров без бензина, и не проверяет уходя элементарные вещи в машине, мне никуда не упало. Также мне в х. не впился мой соседушка по подъезду, который зимой никогда не прогревает машину, зато утром бегает с проводами и канючит кто бы его прикурил. То есть он уменьшает свои расходы на содержание машины, но за чужой счет, он же знает что ему помогут
Почему я должен палить деньги, поддерживая машину в рабочем состоянии, а потом в него жизнь вдыхать за счет своих ресурсов? Почему у меня есть 2 исправных аккума, 2 огнетушителя, какие то запасы, а у этих людей нет ничего? Ответь-ка мне, дядя, на эти простые вопросы
-
Сантехник-экстремал писал: ....... Почему у меня есть 2 исправных аккума, 2 огнетушителя, какие то запасы, а у этих людей нет ничего? Ответь-ка мне, дядя, на эти простые вопросы
Потому что Вы запасливый и предусмотрительный человек.... но невозможно же ВСЕ предусмотреть,а про помощь??.... так никто ,конечно же ,не обязывает Вас это делать..... Я обычно ставлю себя на место этого человека(кому помощь нужна).Относись к людям так же,как хотел бы ,что бы относились к тебе.
-
Gektor64 писал
:Потому что Вы запасливый и предусмотрительный человек
.... но невозможно же ВСЕ предусмотреть. Относись к людям так же,как хотел бы ,что бы относились к тебе.
Я не запасливый, просто прежде чем чтото делать, или куда то ехать, прикидываю что для этого нужно и что я хочу в итоге получить. Я лично не знаком с людьми которые бегают с полторашками за бензином, или тушат полыхнувшее одеяло под капотом своей курткой, потому что огнетушитель просрочен. Только читал про них на Дром.ру :) Видимо мои конечные цели и цели этих людей несколько разные, сделаю от себя все возможное чтобы не мешать друг другу -
-
-
на дороге как и в жизни : относиться к людям надо так, как хочешь, чтобы относились к тебе. Я за рулем 8 лет, НИКОГДА не слышала в свой адрес криков, матов, и т.д., чего и себе естественно не позволяю. И НИКАКИХ претензий сотрудников НИБДД ко мне никогда не было, что за бред, выдумали тебе нарушение, приписали штраф если ты реально ничего не нарушил. Ну не верю я в это. Да, бывает вижу явные нарушение со стороны других водителей, но проще же его пропустить, где то уступить, мож торопиться человек, жизнь то она такая штука непредсказуемая, может жена рожает у него? И меня всегда пропустят при перестроении или выезде, и я в свою очередь тоже. Помигали сигнашкой и дальше поехали, ну смысл жаться и бить авто, даже если Ты прав? Я сейчас на 40 неделе беременности, из-за руля выходить не собираюсь, чувствую себя в полной безопасности, так как твердо знаю, что в Омске полно порядочных и совестливых водителей, а нарушителей еденицы. Всем удачи на дорогах!
-
-
Добавлю и свои 5 копеек... об этике...
Сегодня ехал с левого берега по мосту у телецентра. Правый ряд, скорость 40 км/ч. Быстрее не позволяет поток - впереди оба ряда заняты.
Т.к. для двух рядов на этом мосту места хватает с запасом, то между мной и правым отбойником примерно метр расстояния. И вот в зеркало наблюдаю, как сзади не в меня, а прямиком в этот метр несется 99, скорость 60-70. Понял, что тормозить он не собирается, резко взял левее (знал, что там никого нет). Так этот деятель как летел, так и пролетел справа впритирку ко мне...
Стаж вождения 9 лет, езжу каждый день. Между рядами никогда не болтаюсь, свой ряд занимаю четко. Что это было?? А если бы я не ушел - он бы помял мне корму или раскромсал борт? Что вообще за болезнь у некоторых людей - лететь по правому ряду до упора, а потом, когда упор достигнут, совершать необдуманные действия?
Догнал у телецентра, разглядел номер - о617нк, 99 серого цвета. Дальше потерял его из виду - крендель занялся "вышиванием".