И снова Пукет, или краткие фотозарисовки моего бекпекинга
Создана: 19 Апреля 2013 Птн 11:29:58.
Раздел: "Туризм и путешествия"
Сообщений в теме: 216 (+1), просмотров: 53192
-
Все как всегда началось с мониторинга стоимости туров ...
так как регулярные рейсы не давали оптимальных результатов , в очередной раз начал ворошить пегасовские чартеры ...
из Омска билетов в юго восточную Азию, не оказалось уже за три недели до планируемого вылета, почему то подумал, что затянувшаяся весна вынудила сибиряков рвануть в теплые края ...
стал просматривать Новосибирск , нормально билетов полно !
и тут наткнулся на возможность вылететь компанией Оренэйр
на Боинге 767, это куда комфортнее , чем "жаться" упертыми коленками на 757-ом пегасовском норт-винге ...
все сомнений нет, решение принято однозначно большой самолет и совершенно пофигу какой отель, ибо он мне нужен только бросить теплые вещи , оставить чемодан, достать рюкзак и в путь ...
выбираю тупо самый дешевый , что около 30 Круб стоимость тур пакета на 14 дней, приезжаю в тур агенство
и к моему удивлению за какой то час все дешевые отели
стоят на стоп-сейле
я говору Лене (знакомый менеджер ) , такого быть не может, час назад их был десяток не меньше...
- может , говорит она мне ...!
ну что делать решение принято, за час угорел на 20-ку
беру тур за полтиник, и тут к моему изумлению узнаю, что на боинге 767 присутствует и бизнес класс и премиум класс,
причем по промо акции, премиум стоит всего 3 косаря
однозначно покупаю !!!
о чем в последствии ничуть не пожалел, широкие кресла откидывающийся почти в полулежащее состояние, кормежка супер, салаты малаты, десерты , мясо, рыба равиоли, вино, сок итд ... я и половины не съедал
и так мое путешествие началось !
на мониторах работают камеры смотреть вперед ,вниз и навигатор , причем монитор можно выдвинуть из под кресла
и через пульт им управлять
персональный монитор
и мониторы салона
сижу пялюсь в монитор, это очень удобно знать где ты сейчас летишь, какая скорость, высота, температура за бортом
и тут буквально перед китайской границей с тревогой для себя вижу , что самолет начал раворот обратно и лег на обратный курс
ну думаю , на этом мой холидей и закончился
пролетев минут пять , самолет начинает кружить на одном месте , внизу какое то озеро монголии , аккурат вокруг него ...
кружит полтора часа, высота 10600 м скорость с 950 км в час снизил до 700
ну думаю все !!!
выжигаем топливо и пойдем на вынужденную, не выдерживаю и подхожу к стюартам, парни а что случилось ?
- ни чего все нормально ..
-дак мы кружим на одном месте уже полтора часа ...
взгляните на навигатор ...
- ржут, мол у нас зарплата от количества часов зависит , вот
и наматываем часы ...
сажусь на место ни хрена не понимаю ???
парень с заднего кресла говорит у меня такое было уже
мол не заплатили китайцам своевременно за эшелон , вот и не пускают , сейчас пока деньги на их банковский счет не лягут не пустят...
ну ладно успокаиваюсь и ложусь спать
просыпаюсь через пару часов , первым делом пялюсь в монитор, ура , мы летим дальше ....к заветной цели
-
примерно через 40 км показался силуэт острва Пи-Пи лей
и Пи-Пи дон
по мере приближения к островам я начал вспоминать как
с таким же трепетом когда то много лет назад я двигался к ним
после просмотра фильма "Пляж" с Леонардо Дикаприо и упоением восхищался их величием и красотой , ослепительной бирюзой воды в Пиле-лагун
-
И вот приближается наша первая остановка на пирсе Пи-Пи дон, островок жилой там есть отели и несколько довольно красивых пляжей, не буду подробно на них останавливаться , ибо об этих островах писал в прошлом отчете
катер пополнился людьми , "двое спрыгнули. восемь запрыгнули"
и мы двинулись дальше ...
следующим пунктом назначения был остров Ланта
Обратил внимание на то ,что пока мы около часа
неслись по глади индийского океана , кругом стояли рыболовные сети , о чем свидетельствовали небольшие мачты с флажками разного цвета , очевидно по признаку принадлежности ...
-
Остров Ланта .
Довольно большой остров разделенный проливом
с мангровыми рощами ...
через пролив постоянно ходит паром , перевозящий автомобили
здесь мы все высаживаемся , так катер идет обратно, а мы ждем 30 минут прихода другого спидбота, тут я вспоминаю , что заказанный накануне завтрак в отеле я попросту забыл взять на рецепшен , а время приближалось уже к полудню,
решил перекусить взяв бутер с тунцом, прям на пирсе это все продается ...
Разговорился с одной парой его звали Патрисио её Карина
они из Аргентины и тоже едут на Липе , на чал у них расспрашивать об инфраструктуре острова. но они сказали , что едут туда впервые, при этом я тут же на пирсе раздобыл карту острова Липе ( в каком то тур агентстве) и мы начали рассматривать ее, наш разговор услышал мужичек сидящий рядом, подсел к нам и начал нам подробно рассказывать какие пляжи получше , где красивые коралловые рифы,
он оказался из Венгрии ...
вообщем дал определенный минимум информации и сориентировал по ценам на отели ...
меня истинного сибиряка , конечно же интересовал
главный момент наличие кондиционера в бунгало, я не могу спать при +29, на что он ответил , что такое бунгало мне обойдется как минимум от 3000 руб за ночь ..
самый дешевый отельчик называется Липе-айленд-резорт и там бунгало стоит без кондея 600 руб , добавил он ....
Патрисио и Карина
некоторые европейские вояжеры расположились прям на полу
побросав рюкзаки и их почти грудные дети ползали прям по пирсу, что конечно же меня несколько шокировало, они же на это вообще ни ка не реагировали , что ребенок ползает по грязному пирсу, тут же пихает свои рученки в рот
кстати здесь и далее по своему маршруту я уже более русской речи не слышал ...
разговаривал с людьми о том о сем, при этом интересуясь откуда они , Польша, Бразилия, Австралия, Малайзия итд
Здесь на Ланте подошедший спид бот уже загрузили по завязку я насчитал около 34 человек , при этом все проходы были загружены рюкзаками высотой около 1,2 метра примерно, я в шутку спросил у капитана , у нас спидбот или субмарина ?
на что улыбнулся и ничего не ответил...
Далее пунктом назначения был Хат-яо пирс , с заходом на острова ко Най и ко Мок...
мы выдвинулись с Ланты и шли по проливу окруженному мангровыми зарослями
При этом катер шел на большой скорости и закладывал довольно крутые виражи, это было прикольно
-
-
На пирсе Хат яо мы уже пересаживаемся на экспрес фейри
это по сути быстроходный океанский лайнер , который имеет почти герметичный и уютный кондиционируемый салон ,
стоит TV, и я думаю что если его даже перехлестнет волна через вер , то ему нихрена не будет ...
дизеля только работают очень шумно и весь корпус лайнера вибрирует ...
Обратил внимание на то , что некоторые довольно молодые девчонки обвешавшись рюкзаками спереди и сзади путешествуют группами по несколько человек ....
погрузка завершена и теперь нам предстоит переход практически по открытому океану чуть более трех часов
всего на дорогу ушло чуть более 10 часов
почему то вырубили кондей в салоне я поднялся на верхнюю палубу , дул приятный морской бриз, выкурил пару сигарет , увалился на пол палубы , впрочем как некоторые другие , что бы отдохнуть, проснулся я уже когда мы подходили к ко Липе...
собственно сам остров небольшой , его насквозь можно пройти за 20 минут , а рядом находятся острова Аданг и Рави , а так же группа мелких островов национального морского парка , они не жилые , заповедные
вот он величественный ко Аданг
-
-